第97章 又一款苏式暴力美学装备(2/5)

以运输Ⅱ号坦克的Me-323重型运输机），以及其配套的Ⅰ号坦克C型空降版。

    只是克里特岛战役的“失败”，让已经有了空投坦克能力的德国空降兵失去了先前在小胡子心中的地位，导致这型坦克并没有被投入使用；

    英国人在1943年搞出来的，由原本即将被淘汰的马克-7型轻型坦克改装来的“领主”坦克，及其配套的“哈米尔卡”重型滑翔机，是第一款投入实战的空降坦克——D日中，该型坦克参与了英军第1空降师的行动；

    美国人在1941年搞出来的M-22“蝉”式空降坦克，则是世界上第一款，真正意义上从设计时就是为了空降作战的坦克。

    不过该型坦克却因为出现了和AGM183一样的问题而未能被美军使用，只能在租借给英国后，由英国的“哈米尔卡”重型滑翔机投送，并因此只能成为第二款投入实战的空降坦克——搭上了二战最后一次大规模空降行动的末班车。

    当然如果只是上面这些正常的由滑翔机投送的坦克，还不足以让完全可以理解这类脑洞的德国第10装甲师长费迪南德·沙尔的脸色变的铁青。

    也不会让德军士兵直接在这些坦克还在空中时就惊呼——俄国人正在空投坦克。

    或者严谨点说，苏联人的暴力美学，及其不走寻常路的设计思路，是真的试图在苏德战争之前，就实现东大军迷的经典名梗——59上天的。

    即在1940年时完成了样车生产的KT-40飞行坦克。

    这型可以与机翼结构结合的坦克，或者说将坦克当成机舱的飞机，采取了将炮管转向后方，与机翼、副翼以及尾翼的方向舵相连，然后通过炮塔的转动控制方向舵，炮管的上下摆动控制副翼的驾驶方式。

    让该型飞机坦克可以像滑翔机一样，由牵引机牵引到目标上空后松开牵引索，滑翔着陆。

    并在着陆后，由车组成员拆除机翼和机尾，使KT-40恢复T-60轻型坦克的本来面目，迅速投入地面战斗。

    苏联甚至成功地试飞了1个同比例木质模型，只是后面的样车因为一些设计原因未能成